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2月14日，保时捷宣布了一项新的全球裁员计划，预计在未来四年内削减1900个工作岗位。此次裁员主要集中在德国西南部的斯图加特-祖文豪森和魏斯阿赫的主要工厂，职位数量将减少15%。
此前，保时捷已在2024年宣布不再续签1500名固定期限员工的合同，另有500名员工合同即将到期。如今，裁员名单还将再增加1900人，显示出保时捷在成本控制方面的决心。
近期，保时捷表示由于产品线重组（包括增加内燃机和插电式混合动力车型）所产生的费用，预计今年将损失8亿欧元，导致销售回报率下降至10%至12%之间。尽管如此，该公司预计2024年的利润率将在14%左右。
由于电动化车型表现低于预期，保时捷于去年宣布推迟全面电动化目标，将继续更新燃油车和插电式混合动力车型以满足消费者需求，并赋予研发部门更大的灵活性，开发多种动力总成解决方案，包括“新型内燃机衍生的电动汽车”。
保时捷首席财务官Lutz Meschke表示，保时捷计划继续对内燃机进行投资以回应市场需求，并明确表示会在更长时间内保留内燃机。这一策略调整反映了保时捷在应对市场变化和消费者需求方面的灵活性和务实态度。
此次裁员计划不仅是对公司内部结构的优化，也是对市场变化和未来发展战略的积极回应。保时捷将继续致力于提供多样化的动力解决方案，以满足不同消费者的需求，同时保持其在豪华汽车市场的领先地位。
总的来说，保时捷的全球裁员计划和产品线调整，旨在应对当前的市场挑战和未来的不确定性，确保公司的长期可持续发展。
