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2025年2月19日，京东宣布自3月1日起，将逐步为旗下外卖平台的全职骑手缴纳“五险一金”，兼职骑手则享有意外险和健康医疗险。这一举措使京东成为行业首个为外卖骑手提供全面社会保障的平台。消息一出，迅速引发社会热议：这究竟是外卖行业的“良心觉醒”，还是京东撬动市场格局的“战略棋子”？
长期以来，外卖骑手作为灵活就业群体的典型代表，普遍面临社会保障缺失的困境。尽管《社会保险法》规定劳动者应平等享有社保权益，但平台企业多以“合作关系”为由规避责任，导致骑手面临“老无所养、病无所医”的风险。
京东此次将全职骑手纳入“五险一金”体系，本质上是对其员工身份的正式认可。这不仅为骑手提供了养老、医疗、工伤等基础保障，更传递出“劳动者权益不应因就业形态而被忽视”的信号。而京东此前为快递员缴纳社保、邀请退休快递员参与公司活动的案例，也印证了这一政策的延续性与可行性。
然而，京东此举虽具社会意义，但背后暗含复杂的商业考量。首先，为骑手缴纳“五险一金”将显著增加企业运营成本，若转嫁给消费者或骑手，可能引发订单流失或骑手收入下降的风险。其次，作为市场后来者，京东外卖正通过“免佣金招募商家”与“骑手权益保障”双管齐下，试图以差异化服务撬动美团、饿了么的垄断格局。此外，在民营经济强调“先富促共富”的背景下，京东通过强化社会责任形象，抢占公众情感认同高地。
京东的举措可能从三方面推动外卖行业变革：一是骑手权益保障升级，若其他平台不跟进，可能面临骑手流失、舆论压力甚至政策监管风险；二是行业成本结构重塑，社保支出或迫使平台优化算法、调整配送费分成，甚至加速无人配送技术的应用；三是政策示范效应，此举为政府完善新就业形态劳动者保障提供实践样本，可能加速相关立法进程。
然而，挑战同样不容忽视。骑手流动性高、工作时长灵活，如何定义“全职”并确保社保连续缴纳？此外，中小平台可能因成本压力选择观望，导致行业分化加剧。
未来，外卖行业的可持续发展需多方合力。政府需明确平台用工性质界定标准，推动社保缴纳与企业信用、补贴政策挂钩；平台应探索灵活社保缴纳模式（如按单量折算），平衡企业成本与骑手权益；社会共识方面，消费者需逐步接受“为服务付费”的理念，避免低价竞争挤压劳动者生存空间。
京东为外卖骑手缴纳“五险一金”，既是对“资本与劳动共享发展成果”的实践，也是对行业“唯效率论”的一次纠偏。这一小步，或许将推动外卖行业从“野蛮生长”迈向“规范发展”的大步跨越。正如网友所言：“让骑手有尊严地奔跑，平台才能走得更远。”
