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外卖行业的竞争格局正迎来新变数。三年前抖音低调试水外卖业务时，与美团的较量尚处"暗战"阶段；如今京东高调入场，直接将战火引向明处。
4月21日，京东发布《致外卖骑手公开信》，称将全职骑手招聘规模从5万扩至10万，并承诺所有超时20分钟订单免单。此举被解读为应对"某平台限制骑手多平台接单"的应对措施。而美团早在4月19日就通过官方渠道辟谣，强调从未限制骑手跨平台工作，更不存在封号处罚。
这场"罗生门"背后，是双方在外卖领域的多次交锋。京东自年初启动外卖业务以来，先后打出"商家零佣金""骑手全额社保""百亿补贴"组合拳。美团则快速跟进，宣布搭建骑手社保系统，并推出即时零售品牌"美团闪购"。
行业分析师指出，骑手与商家实为平台核心资源。网经社陈礼腾表示，京东以差异化策略入局，必然要打破现有运力分配格局。而工信部专家盘和林认为，全职骑手可能涉及竞业禁止，但兼职人员应享有接单自由。
更深层次的竞争聚焦于即时零售市场。数据显示，2023年我国即时电商规模已达2万亿，95后用户占比超七成。京东近期通过整合达达、升级仓配体系加速布局；美团则凭借闪购业务渗透3C数码等京东优势品类，双方在"30分钟送达"的赛道短兵相接。
零售专家庄帅分析称，京东进军外卖实为"以攻代守"，意在延缓美团在即时零售领域的扩张。与抖音轻资产试水不同，京东采取重投入策略，但面临餐饮商家存量争夺、峰值配送等技术难题。随着沃尔玛等传统零售巨头陆续入局，这场围绕"万物到家"的战役或将持续升级。
京东美团为何死磕外卖骑手？
外卖行业的竞争已从商家补贴、用户补贴升级至"骑手争夺战"。京东近期高调宣布扩招10万骑手并承诺全额社保，美团则紧急回应"从未限制骑手多平台接单"。这场看似围绕人力的较量，实则是两大巨头在即时零售市场的战略卡位——谁掌握更多运力，谁就能在"30分钟送达"的赛道占据先机。
【运力=话语权】
1.骑手是即时配送的"最后一公里"核心
京东测算：每增加1万名骑手，日均订单承载量可提升15%-20%
美团财报显示：其560万活跃骑手支撑着日均5000万订单配送
2.社保战背后的深层逻辑
京东"五险一金全包"政策使骑手单月成本增加约2000元/人，但离职率可降低40%
美团闪电跟进社保计划，被指为防止运力资源流失
【数据透视】
达达财报：骑手规模与订单量正相关（2024年骑手增长30%，带动营收增长44.6%）
行业规律：当某平台骑手占比超35%时，会对竞品形成运力压制
【终极战场在即时零售】
美团闪购已渗透至3C数码（2024年手机品类GMV增长300%）
京东小时达业务借骑手网络突击生鲜、医药等高频品类
